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Vorkriegsklassiker. Der Mercedes-Benz 170 S
Mercedes-Benz 170 S (1956-1959)
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Produktionszeit: 1936-1955 / Baujahr: 1953
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Motor: 4-Zylinder Reihenmotor / Leistung: 40 PS
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Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h / Getriebe: 4-Gang-Mittelschaltung
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Lackierung: Marone / Polsterung: Stoff schwarz
Ausstattung: 4-Türer-Innenlenker, Reserverad außenliegend, Radio Becker Solitude,
Zeituhr, Öldruck-/Kühltemperaturanzeige, Heizung regulierbar inkl. Zusatzgebläse, Lenkradschloß,
elektrischer Scheibenwischer inkl. Scheibenwaschanlage, Einzelsitze längs verstellbar vorne,
Winker elektrisch, Innenspiegel abblendbar, Handschuhfach, Innenraumleuchte, Holzzierleisten an
Armaturenbrett und Fensterrahmen, etc.
Fahrzeughistorie Mercedes-Benz 170 S
Als die neue Oberklasse von Mercedes-Benz 1936 in Berlin vorgestellt wurde, ahnte noch niemand, dass der Mercedes-Benz 170 nicht nur auf eine lange, sondern
auch auf eine bewegte Zeit in Kriegs- und Friedenszeiten zurückblicken wird. Die betuchte Gesellschaft in den 30er Jahren schätzte den „170er“ wegen seines
eleganten Designs im zeitgenössischen Art déco und präsentierte sich gern ihn seinen Karosserievarianten als Limousine oder Cabriolet. Wegen seiner zuverlässigen
Trechnik und der soliden und robusten Verarbeitung erwies sich der Mercedes-Benz 170 während des zweiten Weltkrieges als begehrtes Kriegsfahrzeug und fuhr
Soldaten und Offiziere der Wehrmacht an die Front. In der Nachkriegszeit legte dieses Modell als „Mercedes-Benz 170 S“ den Grundstein für den Erfolg der Marke und
galt gegen Ende der 40er Jahre sogar als einziges Luxusauto aus Europa. So diente auch bis 1951 eine schwarze 170 S Limousine dem ersten Bundeskanzler Konrad
Adenauer als Dienstwagen, bevor er auf den größeren Mercedes-Benz 300 wechselte. Heute wirkt der Mercedes-Benz 170 mit seinen geschwungenen Kotflügeln und
seinen freistehenden Scheinwerfern wie ein Automobil aus einer weit fernen Zeit - vielleicht ist er gerade deshalb der Inbegriff eines echten zeitlos eleganten Klassikers…
Mietpreise Mercedes-Benz 170 S
Wenn Sie diesen Vorkriegsklassiker buchen möchten oder weitere
Informationen zum Fahrzeug wünschen, dann treten Sie mit uns in...
1 Stunde: 190 EUR
Mietstart-/ende ab Geschäftssitz THULKE classic in Salzgitter-Bad
2 Stunden: 340 EUR (170 EUR p. Std.)
Mietstart-/ende ab Geschäftssitz THULKE classic in Salzgitter-Bad
3 Stunden: 450 EUR (150 EUR p. Std.)
Hin-/Rückfahrt kostenlos / inkl. 100 Frei-Kilometer
4 Stunden: 520 EUR (130 EUR p. Std.)
Hin-/Rückfahrt kostenlos / inkl. 100 Frei-Kilometer
5 Stunden: 590 EUR (118 EUR p. Std.)
Hin-/Rückfahrt kostenlos / inkl. 150 Frei-Kilometer
Tagespreis (8 Stunden): 760 EUR (95 EUR p. Std.)
Hin-/Rückfahrt kostenlos / inkl. 200 Frei-Kilometer
30er Jahre Nostalgie ab 95,-
