Kultbus. Der Volkswagen T1 „Bulli“
   Volkswagen T1 „Bulli“ (1950-1967)  Produktionszeit: 1950-1967 / Baujahr: 1966 / Stückzahl: 1.800.000 Exemplare Motor: Vierzylinder-Boxermotor (luftgekühlt), Fallstromvergaser / Leistung: 44 PS     Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h / Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe Lackierung: Zweifarbenlackierung hellblau/weiß / Polsterung: Kunstleder beige/schwarz Ausstattung: 9-Sitzer, Fensterbus (23), „Samba“-Ausführung (Faltschiebedach, Samba-Fenster, Chromzierrat, Verkleidung Interieur), ausstellbare Frontscheiben („Safari“-Fenster), Zweifarbenlackierung, Polsterung Kunstleder, Sonnenblende Fahrer-/Beifahrerseite, wegklappbare Rückenlehne äußerer Sitz der mittleren Sitzreihe, Export-Stoßstangen (weiß) mit Chromzierleisten, Ausstellfenster vorne, Lüftungsschacht mit Innenbeleuchtung, Tankuhr, Reserverad
 Fahrzeughistorie Volkswagen T1
Er kam zur rechten Zeit und war neben dem Käfer der zweite gelungene Coup der noch jungen Automarke Volkswagen. Seine Zuverlässigkeit, seine Flexibilität durch viele Karosserievarianten als Kastenwagen, Pritschenwagen, Kombi und Kleinbus und schließlich auch der erschwingliche Preis machten den im Volksmund genannten „VW Bulli“ schnell zum Liebling der aufstrebenden Firmen und Unternehmen des deutschen Wirtschaftswunders. Im VW Bus erfüllten die Deutschen ab den 50er Jahren gern ihre Reiselust und auch in deutschen Heimatfilmen der 50er und 60er Jahre spielte der „Bulli“ nicht selten eine automobile Rolle. Besonders beliebt war jedoch als „Samba-Bus“ in den USA: Hier nutzten ihn wohlhabende städtische Familien als Zweitwagen, um am Wochenende dem Alltagstrubel durch einen Kurztrip an den See oder ans Meer zu entfliehen. Ab den späten 60er Jahren mobilisierte und prägte zugleich der VW Bus die Hippie-Generation weltweit und wurde so zum automobilen Symbol der Friedensbewegung. Und vielleicht sind es gerade diese Erinnerung an die eigene schöne Kindheit und Jugend oder auch die freundliche Aura, die noch heute viele Menschen – ob jung oder alt - mit dem wohl beliebtesten Volkswagen Klassiker verbinden…
 Mietpreise Volkswagen T1
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